Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Доставляем по городу или до любой транспортной компании!
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
В данный момент нет активных товаров
Дорогу держит отлично, износ обычный
Протектор очень замудрённый, из-за чего он постоянно забит маленькими камешками, который вылетают только на скорости и то не все. А если камешек не вылетел, то будет слышен отчетливый цокот от соприкосновения камешка об дорожное покрытие. По-моему, шума от этой резины больше нежели от резины с обычным прямым четырёхполосным протектором.
В целом резина хорошая плюс диск встает заподлицо с резиной, от чего колесо в сборе отлично смотрится.
Отличная резина, тихая, цепко держит дорогу, хорошо тормозит.
Не обнаружено
Шины просто великолепные. В дорогу вгрызаются, повороты держат прекрасно. Очень доволен.
Держит даже мокрую дорогу в поворотах отлично!
Шумновата, но это и понятно т.к. резина не комфорт класса. Но критично! На 120 км/ч шумометр показал 70 Дб
Брать тем, кто ездит не спокойно, особенно по лужам. В дождь уверенно себя ведёт
Хороший водоотвод. Ну собственно как и положено для такого рисунка (примерно такой же, как на GoodYear Eagle F1 GS-D3) Держак выше нормального, хороший. Может чуть поменьше чем на Мишлен пилот супер спорте, примерно как на Eagle F1.
да вроде нет пока (хотя откатал 300км только). до 200 разгонялся, маневрировал - немного менее точные, чем суперспорт, но всё вполне достойно, не кисель.
(машина Audi A4 allroad, 300лс)
держак, вода? что это?
нет
сравниваю с бриджстоун му01, стиль вождения очень огресивный, в дождь очень себя хорошо показала, не шумная, советую
Нереальный ДЕРЖАК на дороге, тихие.
заявленный treadwear 280 невысок.....
Агрессивный дизайн рисунка протектора , жаль что мужики только засматриваются ,а не девушки :)
Отлично держит дорогу в любую погоду, не шумит, стабильна на прямой и в поворотах.
Не нашёл
Езжу весьма активно 0-200, на 45 профиле. Повороты как по рельсам, торможение выше всяких похвал - не раз спасали мою морду) Попадал в серьёзные ямы, мял диски даже - резине вообще ничего.
Цепкая, прогнозируемая, износостойкая
-
Toyo Proxes T1-R 205/50 стоит на Toyota Celica GT 2003 Стиль вождения - аресивный Откатал 3-и сезона Первые два - ОЧЕНЬ ЦЕПКО себя вела. +и на мокром афальте (на сколько это возможно) 3-й, чуть хуже..думаю влияет "не свежесть" резины + износ. ОЧЕНЬ ПРОГНОЗИРУЕМАЯ (откровенная))) резина. Маневрирование 5 (из 5-ти) перестроение на скоростях, закладки на эстакады, затяжные повороты и т.д. Ускорение, вытормаживание оч.хорошо! В другом размере и на другом авто, у товарища такие-же стояли. Эмоции анологичные моим. Про комфор и шумность - не скажу - на моем авто -не критерий)) Ищете резину для АКТИВНОЙ езды - берите - будете довольны! Беру комплект такой же))
ни одной грыжи, хотя диски уже можно прокатывать. Тихая на скорости. В дождь недостатков не замечено, но гоняют в дождь только идиоты, поэтому не могу утверждать, что "по воде аки по суху". Проверяйте пожалуйста сами))
характерный шум до 50 примерно. Просто монтонно гудит. Зато потом 60-180 никакого шума не слышно. Для меня это лучше чем до 60 тишина, а потом начинаются напевы на разный лад, как было с мишленом.
Машина заднеприводная. 225х45р17. Проехали на данный момент около 30 тыщ. перед еще очень в норме, а зад уже на ограничителях. В целом неплохая резина, держит очень неплохо, ни разу не пробивало в пот в экстренных ситуациях - всё адекватно и прогнозируемо. Предыдущая была firenza - это небо и земля. Фирензу продал и забыл как страшный сон, а тойо думаю куплю ещё пару.
Тихая. Машина на этой резине едет уверенно. Повороты проезжаешь без заносов, чётко, как на рельсах. Калею я на ней не чувствую. Машина едет чётко и всё равно дождь проливной стеной или сухая дорога.
Я для себя их не нашла.
Читала отзывы, что она калею не любит, не знаю, что за водители были и что за машины. У меня сид св 2015 года выпуска, 205 55 16 тип размер шин, машину просто не узнать. Поменяли мне шины и я поехала, первое это просто восторг был, она тихо очень поехала и мягко, как на яхте. Ездила и в дождь и даже слякоть поймала. На моём автомобиле всё безупречно, даже на скорости в поворотах. Я уже и в яму приличную на ней въехала, шины и диски прекрасно целы. Могла бы порекомендовать, да. Мы семья не богатая, тратить деньги на ветер, я не стану. Тут выбор себя полностью отрабатывает. Износа за сезон, практически нет, хотя стиль езды у меня спортивный. Возможно, если тип размер выше и уже, то все косяки и вылезают... Не знаю.
Держак отличный на любой скорости! Сухая или мокрая дорога - без разницы! Крепкая - много ям выдержала.
В грязь и в мокрую траву - категорически противопоказано! На 4-й сезон стала таять на глазах и саморезы собирать. Но, скорей это не недостаток, т.к. срок службы шин 3 года.
Авто БМВ Х5. Резина разноширь R20: 275/40 - перед, 315/35 - зад. Доезжаю 4-й сезон. Пробег примерно 40000 - 45000 за это время. Брал "свежую" резину в 2017 году - изготовлена была месяца за 3 до покупки. Манера езды: уверенная, быстрая. Асфальт - идеально на любых скоростях. В дождь - тоже все отлично! По гравийке идет хорошо. Ямы, стыки рельс прохожу, как на внедорожнике - резине ни по чем! Колея - всё в норме! Шума нет! Балансируется хорошо: 10 - 20 грамм на колесо. Только надо беречь боковины - в горах об скалу содрал кусок резины с 5-ти рублевую монету и глубиной с полсантиметра и об бордюр на другой шине такую же "ссадину" получил. В грязь не соваться на ней! Если сходу не пройти отрезок грязи, то всё! На 4-й сезон стала быстро стираться, особенно, по краям. Саморезы 4-5 раз за это лето вытаскивал. До этого ни разу. Как итог: Два сезона ( 20000 км) - идеальна! На третий ( до 30000 км) - процентов на 15-20 теряет в свойствах. На четвертый ( 40000км) - процентов на 40 - 50 потеряла в свойствах от новой ( при резком отмораживании уже может абс сработать на секунду - на выброс! Могу рекомендовать эту резину тем, кто не прочь "похулиганить" на ней. Но после 30000 км. - покупать новую. Сейчас занимаюсь поиском новой резины. Кучу отзывов перечитал уже и "тест-драйвов" - пока склоняюсь к тому, что куплю такую же резину на следующий сезон.
Управляемость. Хорошо переносит колейность .
На самом деле шумная. После зимней шиповки сильной разницы в шуме не заметил. Т.е. шумит почти так же, как и шипованная (тоже Тойо). Когда-то, в лохматых нулевых я взял новые Тойо, так от тех шума вообще ноль было. Увы, времена меняются. Ожидал, что дольше на ней откатаюсь. В этом плане Тойо себе не изменило. Шины мягкие и неизносостойкие. За 2.5 сезона и ~ 30-40 ткм просятся на замену. Я думал сезона на 4 хватит. Хотя х.з., может и достаточный пробег.
Резюме - достойные шины. Не идеал, но плюсы перевешивают минусы. Если ничего интереснее не найду - возьму их же.
Резина, супер! Очень хорошо держит дорогу в дождь.отездил 3 сезона, еще и на четвертый хватит, ото и на пятый. Очень прочная, влетел в большую яму, помял диск, а резине хоть бы что, хоть и профиль 50.
Превзашло все ожидания. Все говорили, что сильный износ. Ни чего подобного. Минус один, она шумная.
Отлично держит в поворотах Аквапланирование почти отсутсвует
Очень шумная по сравнению с аналогами В колее бросает машину.
Речь идет о Toyo Proxes T1 Sport 255/35 R19 96Y. И отзыв об этом типоразмере. Стоит на приводе quattro. Первое впечатление после зимней Nokian - шум!!! Не знаю с чем сравнивают, те кто пишет что она не шумит. Гудят колеса очень сильно. После 1000 км стали потише, но может просто привык. Mischlen была гораздо тише. Чувствует малейшую колею! Если колея позаметнее, то машина ведет себя как корова на льду. Держак в поворотах отличный. Уверенно проходят 90 градусный поворот на скорости 80-100. Без намека на скольжение. Аквапланирования не допускает. Проверял на скорости 60-80.
Шикарные Шины
Нет
Управляемость
Износостойкость.
Два года использовал эту резину - стер 2 комплекта. Исходя из пробега около 40 тыс. в год, 30 тыс отхаживает 1 комплект. После 20 тыс. пробега плохо держит воду. Манера езды не слишком агрессивная ( с места с буксом не трогаюсь, но динамику люблю)
Сделаны в Японии, цена, жесткая боковина.
При шиномонтаже отбалансировали в "0". Спустя небольшое время поехал по трассе, и на 115-120 почувствовал вибрации на руле. Приехал на шиномонтаж, отбалансировал заново. Шиномонтажники сказали, что это особенность Toyo и Nokian. Шина часто сразу не садится на диск и требует повторной балансировки.
Шум умеренный. Жесткая боковина придает уверенности в отсутствии грыж и боковых порезов в будующем.